tag_error <txp:zem_prblock target="_blank"> -> : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead on line 46
Pro nedočkavé uveřejňujeme základní informace k 2. ročníku Plzeňských časovek
Po dlouhém analyzování ročníku prvního jsme dokončili diskuse nad
dalším směřování Plzeňských časovek, které vám tímto sdělujeme.
Tedy hlavní změny (doufáme, že k lepšímu) s naším
komentářem:
Nebudeme jezdit na stejných trasách ve dvou termínech
Vloni bylo málo těch, kteří jeli vždy oba termíny a je škoda si
nezajet i jiné pěkné a výživné trasy. Takže pojedeme
5 závodů, každý na jiné trase. 2 trasy z toho budou navíc
bajkové.
U silničních tras došlo k výrazným změnám především
proto, aby když se na časovky vydáte, byly závody delší a nebyly to
čistě vrchařské záležitosti, dala se zapojit i taktika jízdy a
přibyly nám závodní kilometry.
Na loňské trasy se během následujících let určitě vrátíme, ale
do té doby ještě pár nových tras vyzkoušíme.
Pojedou se tři silniční trasy
a to:
Klabava – Litohlavy – Hůrka
ze strany Chrástu budou letos a možná i za rok opravovat ten
utržený svah a nechceme některé z vás nechat čekat na semaforu,
takže bude Hůrka z druhé strany doplněná zajížďkou k dálnici
a ne nevýznamným hejblíkem z Klabavy do Litohlav
Šťáhlavy – Lhůta – Raková
nová trasa se „Lhůťákem“ na začátku, rovinkou na
Rokycany a stoupáním do Rakové, trasa, kde se asi bude rozhodovat
o celkovém pořadí
Starý Plzenec – Radyně
máme opravenou silnici až na vrchol, tak by byl hřích kdysi tradiční
Radyni nezařadit.
a nově dvě bajkové trasy:
Radyně
a
Krkavec
Zařazení bajků jsme hodně diskutovali a nakonec se rozhodli pro.
Věříme, že se podaří do party „Plzeňských časovkářů“
přilákat i bahňáky, kterých je čím dál tím víc.
Pokud se bajkové trasy ujmou, uděláme v dalším ročníku
3 trasy bajkové a 3 silniční. Trasy jsme již projeli a stojí
opravdu za to.
Pro hodnocení celkového pořadí budeme udělovat body za každý
odjetý závod s tím, že se nejhorší výsledek nebude počítat. To
znamená, že kdo se bude chtít dobře umístit, bude se muset předvést na
silničce i na bajku. Každá trasa bude dle náročnosti jinak bodově
ohodnocena.
Bajky dnes má většina silničářů, silniční trasy na bajku lze
absolvovat (opačně radši ne).
Vyhlásíme absolutní pořadí a pořadí v silnicích
i bajkách. Kategorie a měření časů pro určení pořadí
jednotlivých závodů zůstávají.
Bude se jezdit v úterý
v pondělí se odpočívá po závodech, ve čtvrtek před závody,
ve středu je Giantliga a o víkendech se závodí…
Pojede se v dubnu, květnu, červnu, srpnu a září
loňský říjnový termín už byl dost pozdě.
Startovné bude 40,– Kč za závod
s tím, že kdo pojede všechny závody má poslední závod zdarma
(vloni za 6 závodů 120 Kč, letos za 5 závodů
160 Kč)
Zdražení startovného – nepopulární to krok. Bohužel po
analýze prvního ročníku, chuti sponzorů a všem nákladům, které na nás
během toho roku spadly, je to způsob, jak udržet finanční bilanci
v rozumných hranicích.
Za vyšší startovné se budeme snažit pro vás ještě zlepšit kvalitu
našich závodů.